中化新网讯 近来，ICIS发布美国乙二醇职业陈述。陈述数据显现，受陶氏公司路易斯安那州塔夫特的环氧乙烷(EO)设备关停以及因多拉玛公司得克萨斯州内奇斯港的乙二醇(EG)设备遭受不可抗力影响后，美国单乙二醇(MEG)及其副产品三甘醇(TEG)供给变得更严重，现货价格现已上涨。

  ICIS表明，近期，美国EG商场呈现了很多方案内和方案外的出产中止。因为整个EG商场的方案和非方案罢工，TEG这样的副产品呈现供给严重，导致价格继续上涨。一家TEG出产商宣告提价110美元/吨，从9月1日起收效。根据商场参与者的说法，假如罢工继续下去，虽然需求欠安，MEG的另一种副产品二甘醇(DEG)也或许遭到潜在供给缺少和价格继续上涨的影响。

  MEG是出产聚酯纤维和聚对苯二甲酸乙二醇酯瓶树脂的中间体，也可用作轿车防冻剂。副产物DEG的运用包含除冰液、外表涂层、不饱和聚酯树脂和聚酯多元醇。副产物TEG在输气管道中用作脱水剂，避免气体冻住，也被用于油田范畴，以协助提取天然气。

  4月1日，英力士宣告，已完成对道达尔动力在法国Lavéra的几家合资石化企业中的一半财物的收买。

  近来，SK集团旗下子公司SKEcoplant表明，将与越南BambooCapital集团旗下的子公司BCG动力协作，在越南开发700兆瓦的太阳能和风力发电项目。

  近来，美国动力巨子埃克森美孚高档副总裁杰克·威廉姆斯表明，可继续航空燃料(SAF)的价格高企成为影响其推行运用的首要妨碍。

  近来，出光兴产和三井化学宣告，已赞同兼并各自坐落千叶的蒸汽裂化设备来优化其乙烯出产。

  近来，国际动力署(IEA)发布猜测称，到2050年，一个净零排放的国际将需求每年出产3.06亿吨绿氢，而澳大利亚将在完成这一方针的道路上发挥重要作用。

  近来，朗盛润滑油添加剂高档副总裁NeelanjanBanerjee表明，通过2023年大规模去库存后，润滑油添加剂需求本年或许康复增加。

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