从外观上很难判别出该车选用了哪种变速箱，而车型很多，同一款车装备不同乃至变速器也有不同。所以最精确的仍是查找轿车参数表，以参数标示为准。也可以终究靠驾驭感触来区别cvt变速箱和自动档变速箱。

  从一辆车辆外观上很难判别出该车选用了哪种变速箱，而车型很多，同一款车装备不同乃至变速器也有不同。所以最精确的仍是查找轿车参数表，以参数标示为准。也可以终究靠驾驭感触来区别cvt变速箱和自动档变速箱。

  常见的车也有一些规则：例如大众轿车，低端车型自动档多选用外购的AT变速箱，高端车型变速箱多选用自己的双聚散。这也是防止高端车型由于变速箱产能跟不上而被掐脖子的或许。而日产轿车选用CVT变速箱多一些，冷维护便是针对日产说得。丰田也是如此，小排量轿车选用CVT变速箱多一些，中型车及以上多选用爱信6AT变速箱。撒播的变速箱吹哨则是来自丰田的cvt变速箱（卡罗拉）（询底价查参配）用户多一些）。国内品牌选用双聚散的多一些，假如选用了AT变速箱则会作为一个买点宣扬。

  别的两个变速箱驾驭感触不一样，cvt变速箱起步时加油会有一点推迟，起步平稳平顺，加快呈线性。自动档变速箱直接就冲出去！持续加快到2000转时自动档变速箱车辆变速箱会有升挡动作，感觉车子会顿一下，而cvt变速器由于平顺，加快时简直感觉不到变速箱升档。当需求急加快，猛踩油门时自动档变速箱显着的感觉档位下降，车子推背感显着。cvt变速箱不显着。