原标题：好消息坏消息 商务部为海南量身打造油品贸易制度；雄安新区规模最大电力迁改工程完工投运

  4月24日21时25分，河北雄安新区220千伏容雄线千伏容羊线全部恢复送电。这在某种程度上预示着雄安新区启动区110千伏及以上电力线路全部迁出，也标志着雄安新区成立以来施工规模和施工难度最大的一次电力设施迁改项目——启动区电力设施迁改顺利完工。未来，启动区内110千伏及以上电力线路将均布置于地下管廊。

  据发展改革委官网4月27日消息，为了解中部和西南地区天然气市场发展状况和管道运营状况，听取各方面对完善天然气管道运输价格管理办法和成本监审办法的意见，近日，发展改革委价格司赴湖南、云南两省开展调研。调研组实地走访了西气东输和中缅线等跨省管道运营实体、省内管道运输企业、城市燃气企业等，并与当地有关部门和公司进行深入座谈交流，广泛听取各方面意见建议。

  4月26日，商务部召开关于《推进海南自由贸易港贸易自由化便利化若干措施的通知》专题新闻发布会，《若干措施》明确“在洋浦保税港区内先行试点经‘一线’进出口原油和成品油，不实行企业资格和数量管理，进出‘二线’按进出口规定管理。”商务部外贸司一级巡视员江帆表示，这是商务部专门为海南自由贸易港量身打造的一项制度安排。根据现行监管条件，目前在洋浦保税港区先行先试，为将来扩大特定区域范围、并最终在海南全岛推广积累经验，推动海南全岛范围内的油品自由贸易。江帆表示，下一步，商务部将按照职责分工，扎实推进各项落实工作，全力支持海南自由贸易港开放发展，同时，也为统筹推进油品进出口管理改革探索新途径、积累新经验，促进油气行业高水平质量的发展，更好服务于保障国家能源安全。

  4月25日，广东省人民政府公布《广东省国民经济与社会持续健康发展第十四个五年规划和2035年远大目标纲要》。纲要提出，将全力发展海上风电、太阳能发电等可再次生产的能源，推动省管海域风电项目建成投产装机容量超800万千瓦，打造粤东千万千瓦级基地，加快8兆瓦及以上大容量机组规模化应用，促进海上风电实现平价上网。

  4月25日，山东省人民政府公布《山东省国民经济与社会持续健康发展第十四个五年规划和2035年远大目标纲要》。纲要提出，2025年，山东全省可再次生产的能源发电装机规模达到8000万千瓦以上，在运在建核电装机规模达到1300万千瓦左右，接纳省外电量达到1500亿千瓦时以上。

  近日，中节能太阳能华东区和国网湖州电力公司联合运行的“新能源+储能”联合示范项目顺利完成并网投运，成为浙江省内首个电源侧储能项目。该项目的顺利并网对实现大规模可再次生产的能源稳定应用、助力高弹性电网建设及“碳中和”具有重大意义。

  据中国石化新闻网讯，江苏石油践行“奉献清洁能源，践行绿色发展”的理念，持续推进绿色企业建设，打造“净零”排放站，提升绿色发展力、绿色竞争力和环保管理能力。4月20日，江苏石油在常州嘉泽加油站率先试点加油站分布式光伏发电项目，以太阳能光伏并网发电为核心技术，安装250块光伏板，有效提供洁净电能。据测算，嘉泽加油站光伏发电装置年均发电量可达12.88万度，可满足站内用电需求，与传统火电项目相比，全寿命周期可减少1200吨标准煤，减排3800吨二氧化碳、116吨二氧化硫、56吨氮氧化物。据悉，该项目可实现与国家电网无间断切换，满足油站用电同时，可将多余电能转接给电网内其他用户。同时，通过智能监控平台，对发电装置进行全生命周期实时监控，实现对配电数据的采集、监视、控制，实现智能化管理。在保护大气环境、土壤环境与水环境方面，嘉泽加油站通过油气回收最大限度减少油气损耗，配备污水回收处理装置，对加油站内生活污水、洗车污水和场地污水进行收集、处理及回收利用；完成防渗漏改造，对预防油品渗漏、防治环境污染实行双保险。

  今年以来，中国石化西南油气分公司不断推进一体化运行，统筹生产管理部署，确保页岩气稳产上产。截至目前，页岩气产量超4亿立方米，同比增长230%以上。他们强化统筹计划运行，深化“压采输”一体化运行，高效调度压裂返排液，促进新井快速上产，截至目前已投产新井17口。积极探索老井增产稳产措施，开展差异化泡排工艺试验，共实施8井102井次泡排工艺，其中气动薄膜泵加注起消泡剂技术增产效果非常明显。调试投运集气总站新设备，做到设备检修与平稳输气两不误。不断推进井站等信息化建设，完成威荣集气总站等信息化建设和丁页1井等智控改造。

  4月26日，记者从大庆油田市场开发部获悉，一季度大庆油田外部市场收入同比增长2.47%，国内市场主要经营业务收入同比增长38.11%，海外市场总利润同比增长50.97%，进一步巩固了内外并举的发展格局。

  4月19日，6847次列车自国家能源集团新朔铁路南坪站发车，途径朔黄铁路、黄大铁路、益羊铁路、大莱龙铁路，顺利到达山东龙口港站，标志着朔黄铁路打通黄骅港、天津港、龙口港之间线路连接，并正式开启西煤东运至龙口港的铁路通道。黄大线直达龙口港通道的开启，形成了“一路对三港”的运输格局，陕西、内蒙的煤炭将直达山东省沿海，以更为环保、更为经济的方式解决山东省“燃煤之急”，有效缓解黄骅港和天津港吞吐压力。同时，可同步构建反向运输新通道，将山东省黄河三角洲地区丰富的油气资源、矿石等产品，以最经济效益的方式供应中西部地区。返回搜狐，查看更加多