四驱（Four-wheel drive）是指车辆四个轮子都可以通过发动机的动力驱动，实现更好的牵引力和越野能力，被大范围的应用于越野车和赛车等领域。下面我们来看看四驱构造的图解及原理。

  四驱构造一般来说包括发动机、传动轴、变速器、转换器、差速器、驱动轴、轮胎和悬挂等部分。其中，发动机产生的动力通过传动轴传输到转换器，然后再通过变速器调节转速和扭矩，最后传递到驱动轴和轮胎，实现车辆的前进。而四驱则通过差速器将动力分配到前后轮和左右轮，以保证车辆行驶的平稳性和牵引力。

  四驱系统大体上分为全时四驱和分时四驱两种。全时四驱系统会持续地将动力传输到四个轮子，适合于复杂路况和恶劣环境下的行驶。而分时四驱系统则需要手动或自动控制，只有在需要时才会将动力传输到四个轮子，以提高燃油经济性。

  四驱系统的原理是通过差速器的作用，把发动机的动力分配到前后轮和左右轮，以保证车辆行驶的平稳性和牵引力。差速器是一个复杂的机械装置，由齿轮、轴和齿轮座等部分所组成。差速器能够使车轮在转向时，左右轮有不同的旋转速度，以保证车辆的稳定性和转向灵活性。

  总之，四驱系统是一种可提升车辆牵引力和越野能力的技术，其构造和原理是很复杂的。因此，在挑选车辆时，应该通过你自己的用途和需求来选择比较适合的四驱系统。