瞄准成渝城市群巨大的人口基数和消费才能，充沛的发挥成渝高速公路（含复线）和成渝高铁快速物流通道优势，引入习惯都市顾客需求的企业、产品，构成都市消费品加工走廊。

  川渝两地将联合拟定一致、和谐的鼓舞扶持方针，带领企业在渝遂、渝合高速公路和兰渝、渝怀铁路及嘉陵江、长江沿线布局精细化工和石化产品深加工项目，延伸石化工业链。

  整合两地资源，构成资源优势，依托长江和成渝、渝黔、渝泸高速及成渝、渝昆、渝黔铁路快捷的物流条件，合理地布局资源加工项目，防止资源竞赛和重复建造，构成各具特征、资源共享的特征资源加工走廊。

  12月26日，国内最先进的CRH380D动车组开端正式在成渝高铁上奔驰。高铁注册，工业协作大幕敞开，当天，记者从中石油西南油气田公司取得音讯，江津-纳溪集输气管道也已建成竣工，现在正分阶段投产，估计下月中旬悉数投产。

  江津-纳溪集输气管道是川渝携手共建的“石油天然气化工工业走廊”重要项目之一。不过，这条全长120多公里的输气管线还具有异样的含义。我国天然气运送的方向主要是自西向东，四川作为天然气大省，曩昔10年累计有超越400亿立方米天然气输往长三角地区。而这次“渝气入川”，四川作为天然气输出地的前史或由此逐步被改动。

  从重庆市江津区前锋镇夹滩站起，江津-纳溪集输气管道途经江津区、泸州市合江县、江阳区和纳溪区共4个区县，止于纳溪区新乐镇纳溪西站，设计年输气量40亿立方米，相当于四川当前年用气量的四分之一。

  本年5月21日，重庆市人民政府和四川省人民政府联合签署《关于加强两省市协作共筑成渝城市群作业备忘录》，清晰将依托两地特征资源丰富、工业根底较好等优势，联手规划都市消费品、石油天然气化工、特征资源加工三大工业走廊。

  江津—纳溪集输气管道的建成投产，加上现在正在加快建造的川渝输电第三通道和正在策划中的成都-重庆原油管道项目，石油天然气化工工业走廊雏形初现。

  此外，四川省开展变革委还泄漏，依托成渝高速公路（含复线）和成渝高铁构建的轿车、IT零部件配套企业和都市消费品走廊也正加快推动。

  特征资源加工工业走廊方面，两地科技部分已联手组成西部技能搬运联盟，一起推动特征生物资源研讨与使用要点实验室建造。

  瞄准成渝城市群巨大的人口基数和消费才能，充沛的发挥成渝高速公路（含复线）和成渝高铁快速物流通道优势，引入习惯都市顾客需求的企业、产品，构成都市消费品加工走廊。

  川渝两地将联合拟定一致、和谐的鼓舞扶持方针，带领企业在渝遂、渝合高速公路和兰渝、渝怀铁路及嘉陵江、长江沿线布局精细化工和石化产品深加工项目，延伸石化工业链。

  整合两地资源，构成资源优势，依托长江和成渝、渝黔、渝泸高速及成渝、渝昆、渝黔铁路快捷的物流条件，合理地布局资源加工项目，防止资源竞赛和重复建造，构成各具特征、资源共享的特征资源加工走廊。

  12月26日，国内最先进的CRH380D动车组开端正式在成渝高铁上奔驰。高铁注册，工业协作大幕敞开，当天，记者从中石油西南油气田公司取得音讯，江津-纳溪集输气管道也已建成竣工，现在正分阶段投产，估计下月中旬悉数投产。

  江津-纳溪集输气管道是川渝携手共建的“石油天然气化工工业走廊”重要项目之一。不过，这条全长120多公里的输气管线还具有异样的含义。我国天然气运送的方向主要是自西向东，四川作为天然气大省，曩昔10年累计有超越400亿立方米天然气输往长三角地区。而这次“渝气入川”，四川作为天然气输出地的前史或由此逐步被改动。

  从重庆市江津区前锋镇夹滩站起，江津-纳溪集输气管道途经江津区、泸州市合江县、江阳区和纳溪区共4个区县，止于纳溪区新乐镇纳溪西站，设计年输气量40亿立方米，相当于四川当前年用气量的四分之一。

  本年5月21日，重庆市人民政府和四川省人民政府联合签署《关于加强两省市协作共筑成渝城市群作业备忘录》，清晰将依托两地特征资源丰富、工业根底较好等优势，联手规划都市消费品、石油天然气化工、特征资源加工三大工业走廊。

  江津—纳溪集输气管道的建成投产，加上现在正在加快建造的川渝输电第三通道和正在策划中的成都-重庆原油管道项目，石油天然气化工工业走廊雏形初现。

  此外，四川省开展变革委还泄漏，依托成渝高速公路（含复线）和成渝高铁构建的轿车、IT零部件配套企业和都市消费品走廊也正加快推动。

  特征资源加工工业走廊方面，两地科技部分已联手组成西部技能搬运联盟，一起推动特征生物资源研讨与使用要点实验室建造。